Drahtlose Energieübertragung für das Laden von Elektrofahrzeugen Marktbericht 2025: Detaillierte Analyse von Wachstumsfaktoren, Technologieinnovationen und globalen Chancen. Entdecken Sie wichtige Trends, Prognosen und Wettbewerbsanalysen, die die Zukunft des EV-Ladens gestalten.

• Zusammenfassung und Marktüberblick
• Wichtige Technologietrends im drahtlosen EV-Laden
• Wettbewerbslandschaft und führende Akteure
• Marktwachstumsprognosen und CAGR-Analyse (2025–2030)
• Regionale Marktanalyse und Akzeptanzraten
• Herausforderungen, Risiken und Hindernisse bei der Akzeptanz
• Chancen und strategische Empfehlungen
• Zukunftsausblick: Innovationen und Marktentwicklung
• Quellen & Referenzen

Zusammenfassung und Marktüberblick

Drahtlose Energieübertragung (WPT) für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) stellt einen transformativen Fortschritt in der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge dar, der eine kontaktlose Energieübertragung zwischen Ladepads und Fahrzeugempfängern ermöglicht. Diese Technologie beseitigt die Notwendigkeit physischer Stecker und bietet sowohl für private als auch für kommerzielle EV-Flotten erhöhte Bequemlichkeit, Sicherheit und Automatisierungspotenzial. Im Jahr 2025 erlebt der globale Markt für drahtloses EV-Laden ein robustes Wachstum, das durch die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen, Urbanisierung und den Drang nach benutzerfreundlichen Ladelösungen vorangetrieben wird.

Laut IDTechEx wird erwartet, dass der Markt für drahtloses EV-Laden bis 2025 über 1,5 Milliarden USD erreichen wird, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 40 % von 2022 bis 2025. Wichtige Marktfaktoren sind staatliche Anreize für die EV-Infrastruktur, Fortschritte in der resonanten induktiven und magnetischen Resonanztechnologie sowie die wachsende Nachfrage nach Lösungen für das autonome Laden von Fahrzeugen. Erwähnenswert sind zahlreiche Pilotprojekte und kommerzielle Implementierungen in Europa, Nordamerika und dem asiatisch-pazifischen Raum, wobei Städte wie Oslo und Los Angeles bei der Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs mit drahtlosen Ladesystemen führend sind.

Wichtige Automobil-OEMs und Technologielieferanten wie die BMW Group, Qualcomm (jetzt Teil von WiTricity) und HELLA investieren intensiv in Forschung und Entwicklung sowie in Pilotprogramme. Diese Initiativen konzentrieren sich darauf, die Systemeffizienz (derzeit bis zu 93 % in Laboreinstellungen), Interoperabilität und Ausrichtungs-Toleranz zu verbessern, die entscheidend für die Massenmarktakzeptanz sind.

Trotz des Potenzials sieht sich der Markt Herausforderungen wie hohen anfänglichen Infrastrukturkosten, Standardisierungs-Hürden und dem Bedarf an regulatorischer Harmonisierung gegenüber. Laufende Bemühungen von Organisationen wie der SAE International zur Etablierung globaler Standards (z.B. SAE J2954) werden jedoch voraussichtlich die Commercialisierung und Interoperabilität über Marken und geografische Grenzen hinweg beschleunigen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Markt für drahtlose Energieübertragung zum Laden von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 durch rasante technologische Fortschritte, zunehmende kommerzielle Implementierungen und starke politische Unterstützung gekennzeichnet ist. Mit dem Reifungsprozess des Ökosystems steht WPT bereit, eine gängige Lösung zu werden, insbesondere in städtischen Umgebungen und für Flottenbetriebe, und die Zukunft der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge umzuwandeln.

Wichtige Technologietrends im drahtlosen EV-Laden

Drahtlose Energieübertragung (WPT) für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) entwickelt sich schnell weiter, wobei das Jahr 2025 ein entscheidendes Jahr für technologische Innovationen und die frühe Kommerzialisierung darstellen wird. WPT ermöglicht die Energieübertragung von einer Stromquelle zu einem EV ohne physische Stecker, typischerweise unter Verwendung elektromagnetischer Felder, die von in den Boden eingebetteten Spulen und entsprechenden Empfängern im Fahrzeug erzeugt werden. Diese Technologie verspricht, die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen, den Verschleiß an Steckverbindern zu reduzieren und neue Lademuster wie dynamisches (bewegliches) Laden zu ermöglichen.

Wichtige Technologietrends, die die WPT-Landschaft im Jahr 2025 prägen, sind:

• Standardisierung und Interoperabilität: Die Branche konvergiert auf globale Standards, insbesondere den SAE J2954 Standard, der drahtlose Ladeprotokolle bis zu 11 kW für leichte Fahrzeuge definiert. Diese Standardisierung ist entscheidend für die Interoperabilität zwischen Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur, reduziert die Marktfragmentierung und beschleunigt die Akzeptanz. Große Automobilhersteller und Zulieferer richten ihre Entwicklungsbemühungen auf diese Standards aus (SAE International).
• Effizienzverbesserungen: Jüngste Fortschritte beim Spulendesign, den Leistungselektronik und den magnetischen Ausrichtungssystemen haben die Effizienzen beim drahtlosen Laden über 90 % gesteigert und die Kluft zu herkömmlichen Steckdosen-Systemen verringert. Unternehmen nutzen resonante induktive Kopplung und fortschrittliche Materialien, um Energieverluste und elektromagnetische Interferenzen zu minimieren (Qualcomm).
• Dynamisches drahtloses Laden: Pilotprojekte in Europa, Asien und Nordamerika demonstrieren dynamisches drahtloses Laden, bei dem Fahrzeuge während der Fahrt über elektrifizierte Straßenabschnitte Energie erhalten. Dieser Ansatz könnte die Anforderungen an die Batteriegröße und die Reichweitenangst drastisch reduzieren, insbesondere bei kommerziellen Flotten und im öffentlichen Verkehr (ENEA Operator).
• Integration mit Smart Grids: WPT-Systeme werden zunehmend so konzipiert, dass sie mit der Infrastruktur des Smart Grids kommunizieren, was Funktionen wie Lastmanagement, Lastausgleich und Fahrzeug-zu-Netz (V2G) Dienste ermöglicht. Diese Integration unterstützt die Netzstabilität und maximiert die Nutzung erneuerbarer Energiequellen (Internationale Energieagentur).
• Kommerzialisierung und städtische Pilotprojekte: Im Jahr 2025 starten mehrere Städte und kommerzielle Betreiber Pilotprogramme, um drahtloses Laden in Taxis, Bussen und Flotten für gemeinsame Mobilität zu testen. Diese Piloten liefern entscheidende Daten zu realen Leistungen, Benutzerakzeptanz und Geschäftsmodellen (WiTricity).

Mit dem Zusammenfluss dieser Trends wird erwartet, dass die drahtlose Energieübertragung von Nischenimplementierungen zu breiteren Marktakzeptanz übergeht, insbesondere in städtischen Umgebungen und bei Flottenanwendungen, und somit die Grundlage für ein nahtloseres und benutzerfreundlicheres EV-Lade-Ökosystem in den kommenden Jahren schafft.

Wettbewerbslandschaft und führende Akteure

Die Wettbewerbslandschaft für die drahtlose Energieübertragung (WPT) beim Laden von Elektrofahrzeugen (EV) entwickelt sich rapide, während Automobilhersteller, Technologieunternehmen und Infrastruktur-Anbieter darum kämpfen, diese Technologie zu kommerzialisieren und zu skalieren. Bis 2025 ist der Markt durch eine Mischung von etablierten Automobil-OEMs, spezialisierten WPT-Technologieunternehmen und strategischen Partnerschaften gekennzeichnet, die darauf abzielen, den Einsatz und die Standardisierung zu beschleunigen.

Zu den Schlüsselakteuren im Markt für WPT beim Laden von EVs gehören Qualcomm (über ihre Halo-Technologie, jetzt lizenziert an WiTricity), WiTricity selbst und Plugless Power (Evatran). WiTricity wird weithin als Technologieführer anerkannt und hält ein bedeutendes Portfolio von grundlegenden Patenten sowie eine Zusammenarbeit mit großen Automobilherstellern wie der BMW Group und Toyota, um drahtloses Laden in Produktionsfahrzeuge zu integrieren. Plugless Power hat sich auf Nachrüstlösungen fokussiert und zielt sowohl auf Verbraucher- als auch auf Flottensegmente mit seinen drahtlosen Nachrüstkits ab.

Automobilhersteller sind zunehmend in diesem Bereich aktiv. Die BMW Group war eines der ersten Unternehmen, das werkseitig installiertes drahtloses Laden für ihren 530e iPerformance Plug-in-Hybrid anbot, während Mercedes-Benz und Hyundai Pilotprogramme und Konzeptfahrzeuge mit WPT-Systemen angekündigt haben. Toyota hat umfangreiche Feldversuche in Japan durchgeführt, was darauf hindeutet, dass die Technologie in zukünftigen Modellen kommerzialisiert werden soll.

Infrastruktur- und Komponentenzulieferer wie DENSO, TDK Corporation und Delta Electronics investieren in die Entwicklung von hocheffizienten Spulen, Leistungselektronik und Interoperabilitätsstandards. Diese Unternehmen sind oft an Branchenkonsortien beteiligt, wie der SAE International J2954 Standardisierungsinitiative, die entscheidend ist, um die Kompatibilität und Sicherheit zwischen Marken zu gewährleisten.

• WiTricity: Technologie-Lizenzierung, OEM-Partnerschaften, Patentrechtsmacht
• Plugless Power (Evatran): Nachrüstlösungen, Fokus auf Flotten
• BMW Group, Mercedes-Benz, Hyundai, Toyota: Frühe Anwender, Pilotprogramme und Kommerzialisierung
• DENSO, TDK Corporation, Delta Electronics: Komponenteninnovation, Standardisierungsbemühungen

Strategische Allianzen und Lizenzierungsvereinbarungen gestalten die Wettbewerbsdynamik, wobei geistiges Eigentum und die Einhaltung neuer Standards als wichtige Differenzierungsmerkmale dienen. Mit dem Reifungsprozess des Marktes im Jahr 2025 wird die Führung auf erprobte Technologie, OEM-Integration und die Fähigkeit zur globalen Skalierung der Infrastrukturabhängigkeit beruhen.

Marktwachstumsprognosen und CAGR-Analyse (2025–2030)

Der Markt für drahtlose Energieübertragung (WPT) für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) steht im Jahr 2025 vor robustem Wachstum, angetrieben durch die steigende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen, Fortschritte bei der drahtlosen Ladetechnologie und unterstützende regulatorische Rahmenbedingungen. Laut Prognosen von MarketsandMarkets wird der globale Markt für drahtloses EV-Laden voraussichtlich eine Bewertung von etwa 127 Millionen USD im Jahr 2025 erreichen, ein Anstieg von geschätzten 30 Millionen USD im Jahr 2022. Dieser Anstieg wird durch Pilotprojekte im öffentlichen und privaten Sektor sowie die wachsende Verbrauchernachfrage nach bequemen, kabel- und steckerfreien Ladelösungen unterstützt.

Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) für den Markt für drahtloses EV-Laden wird für den Zeitraum von 2025 bis 2030 voraussichtlich zwischen 45 % und 50 % liegen, was sowohl die frühe Phase der Technologie als auch die zu erwartenden beschleunigten Akzeptanzraten widerspiegelt. IDTechEx hebt hervor, dass der Markt exponentielles Wachstum erfahren wird, da Automobilhersteller wie die BMW Group, Hyundai Motor Company und Mercedes-Benz Group AG ihre drahtlosen Ladevorgänge ausweiten und als städtische Infrastrukturprojekte WPT-Systeme für den öffentlichen Verkehr und Flotten gemeinsamer Mobilität integrieren.

Wichtige Wachstumsfaktoren im Jahr 2025 sind:

• Erhöhte Investitionen in die Infrastruktur intelligenter Städte, wobei Kommunen drahtlose Ladepads für Taxis und Busse pilotieren.
• OEM-Partnerschaften mit Technologieanbietern wie Qualcomm Incorporated und WiTricity Corporation, um interoperative drahtlose Ladesysteme zu kommerzialisieren.
• Regulatorische Unterstützung in Europa und Asien, wo Regierungen den Einsatz von drahtlosem Laden fördern, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und städtische Emissionen zu reduzieren (Europäische Kommission).

Trotz der optimistischen Prognosen wird der Markt im Jahr 2025 weiterhin Herausforderungen wie hohe anfängliche Kosten, Standardisierungs-Hürden und den Bedarf an weiteren Effizienzverbesserungen gegenüberstehen. Während Pilotprojekte jedoch in kommerzielle Großimplementierungen übergehen und sich Standards für Interoperabilität weiterentwickeln, wird mit einer starken CAGR bis 2030 gerechnet, was die drahtlose Energieübertragung als transformative Kraft im Ökosystem des EV-Ladens positioniert.

Regionale Marktanalyse und Akzeptanzraten

Die regionale Marktanalyse für drahtlose Energieübertragung (WPT) beim Laden von Elektrofahrzeugen (EV) zeigt erhebliche Unterschiede in den Akzeptanzraten, die durch politische Unterstützung, Infrastrukturinvestitionen und technologische Reife bedingt sind. Im Jahr 2025 führt Asien-Pazifik den globalen Markt an, wobei Länder wie China, Südkorea und Japan aggressiv WPT-Systeme testen und implementieren. China hat insbesondere drahtloses Laden in öffentliche Verkehrssysteme und städtische Infrastrukturen integriert, unterstützt von staatlichen Anreizen und Partnerschaften mit Technologieanbietern wie der State Grid Corporation of China und XCharge. Südkoreas KAIST hat dynamische drahtlose Ladewege eingeführt, die die Akzeptanz weiter beschleunigen.

Europa folgt dicht, mit Deutschland, Frankreich und den nordischen Ländern, die in Pilotprojekte und Standardisierungsbemühungen investieren. Der Green Deal und die Fit for 55-Initiativen der Europäischen Union haben die Finanzierung für intelligente Mobilität, einschließlich WPT-Infrastruktur, katalysiert. Unternehmen wie Siemens und die BMW Group arbeiten an drahtlosen Ladelösungen für private und Flottenfahrzeuge. Eine weitverbreitete Implementierung befindet sich jedoch noch in den Anfängen, wobei die meisten Installationen auf Demonstrationsprojekte und ausgewählte städtische Gebiete beschränkt sind.

• Nordamerika: Die USA und Kanada erleben ein moderates Wachstum bei der Akzeptanz von WPT, hauptsächlich im gewerblichen und kommunalen Flottenbereich. Das U.S. Department of Energy’s Vehicle Technologies Office hat Forschungs- und Pilotprogramme gefördert, während Unternehmen wie WiTricity und Qualcomm die Standards für Interoperabilität und Effizienz vorantreiben. Regulatorische Unsicherheiten und die Dominanz der Steckdosen-Ladeinfrastruktur haben die breitere Marktdurchdringung verzögert.
• Rest der Welt: Die Akzeptanz in Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika ist nach wie vor gering und wird durch begrenzten EV-Absatz und Infrastrukturinvestitionen eingeschränkt. Pilotprojekte in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Brasilien signalisieren jedoch ein wachsendes Interesse, insbesondere in hochdichten städtischen Zentren.

Laut IDC und MarketsandMarkets wird der globale WPT-Markt für das Laden von EVs bis 2025 voraussichtlich mit einer CAGR von über 35% wachsen, wobei Asien-Pazifik für mehr als 45% der neuen Installationen verantwortlich ist. Die regionalen Akzeptanzraten werden weiterhin von politischen Vorgaben, Urbanisierungstrends und der Geschwindigkeit der Expansion des EV-Marktes geprägt sein.

Herausforderungen, Risiken und Hindernisse bei der Akzeptanz

Trotz des Potenzials der drahtlosen Energieübertragung (WPT) für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) bestehen mehrere Herausforderungen, Risiken und Hindernisse, die die weitverbreitete Akzeptanz im Jahr 2025 behindern. Diese Hindernisse erstrecken sich über technische, wirtschaftliche, regulatorische und verbraucheracceptanz-Bereiche, wobei jeder Bereich einzigartige Herausforderungen für die Beteiligten darstellt.

• Technische Herausforderungen: Die Erreichung einer hohen Effizienz beim drahtlosen Laden, insbesondere bei höheren Leistungsniveaus, die für schnelles Laden erforderlich sind, bleibt eine bedeutende technische Barriere. Fehlstellungen zwischen dem Fahrzeug und dem Ladepad können zu erheblichen Energieverlusten führen, die die Systemeffizienz verringern und die Betriebskosten erhöhen. Zudem sind elektromagnetische Interferenzen (EMI) und mögliche Auswirkungen auf nahegelegene elektronische Geräte oder medizinische Implantate fortlaufende Bedenken, die robuste Minderungsstrategien erfordern (Internationale Energieagentur).
• Standardisierung und Interoperabilität: Das Fehlen allgemein akzeptierter Standards für WPT-Systeme behindert die Interoperabilität zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen und Ladeinfrastruktur. Konkurrenzierende Standards von Organisationen wie der SAE International und der International Electrotechnical Commission schaffen Unsicherheit für Hersteller und Infrastruktur-Anbieter, was das Marktwachstum verlangsamt und die Kosten erhöht.
• Kosten und Infrastrukturinvestitionen: Die anfänglichen Investitionskosten für den Einsatz drahtloser Ladesysteme sind erheblich höher als bei herkömmlichen Steckdosen-Systemen. Dazu kommen die Kosten für die Nachrüstung bestehender Parkplätze, die Integration von Bodenpads und die Aufrüstung von Netzanschlüssen. Für Verbraucher kann die zusätzliche Kostenlast der Ausrüstung von Fahrzeugen mit kompatiblen Empfängern eine abschreckende Wirkung haben, insbesondere in preissensiblen Märkten (BloombergNEF).
• Regulatorische und Sicherheitsbedenken: Die regulatorischen Rahmenbedingungen für WPT befinden sich weiterhin im Wandel, wobei die Sicherheitsstandards für die menschliche Exposition gegenüber elektromagnetischen Feldern kontinuierlich überprüft werden. Ungewissheiten hinsichtlich langfristiger Gesundheitsauswirkungen und Haftung im Falle von Fehlfunktionen oder Störungen erschweren den Einsatz insbesondere in öffentlichen und gemeinsamen Räumen (National Highway Traffic Safety Administration).
• Verbraucherbewusstsein und Akzeptanz: Viele potenzielle Nutzer sind sich der drahtlosen Ladetechnologie nicht bewusst oder skeptisch gegenüber ihrer Zuverlässigkeit und Sicherheit. Diese Wahrnehmungen zu überwinden, erfordert umfangreiche Aufklärung, Demonstrationsprojekte und klare Kommunikation zu Vorteilen und Einschränkungen (McKinsey & Company).

Die Bewältigung dieser vielschichtigen Herausforderungen wird entscheidend sein, um das volle Potenzial der drahtlosen Energieübertragung im Ökosystem des EV-Ladens bis 2025 und darüber hinaus zu erschließen.

Chancen und strategische Empfehlungen

Der Markt für drahtlose Energieübertragung (WPT) für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) steht im Jahr 2025 vor bedeutendem Wachstum, angetrieben durch technologische Fortschritte, regulatorische Unterstützung und sich wandelnde Verbraucher-anforderungen. Wichtige Chancen und strategische Empfehlungen für Beteiligte in diesem Sektor sind im Folgenden aufgeführt.

• Ausbau der öffentlichen und kommerziellen Ladeinfrastruktur: Da städtische Zentren und kommerzielle Flotten zunehmend Elektrofahrzeuge übernehmen, wächst die Nachfrage nach bequemen, kabel- und steckerfreien Ladelösungen. Unternehmen sollten Partnerschaften mit Kommunen, Parkplatzbetreibern und Flottenmanagern priorisieren, um drahtlose Ladepads an stark frequentierten Orten bereitzustellen. Dieser Ansatz kann helfen, sich frühzeitig einen Marktanteil zu sichern und die Markenführung zu etablieren.
• Integration mit Smart Grid und V2G-Technologien: Drahtlose Ladesysteme, die bidirektionalen Energiefluss und Smart Grid-Integration unterstützen, werden insbesondere für Flottenbetreiber und Versorgungsunternehmen äußerst attraktiv sein. Strategische Investitionen in Forschung und Entwicklung, um Fahrzeug-zu-Netz (V2G)-Funktionen zu ermöglichen, können Unternehmen als Technologieführer positionieren und neue Einnahmequellen durch Netzdienste und Energiemanagementlösungen erschließen (Internationale Energieagentur).
• Standardisierung und Interoperabilität: Das Fehlen universeller Standards bleibt ein Hindernis für die breite Akzeptanz. Akteure der Branche sollten aktiv an Standardisierungsgremien und -konsortien teilnehmen, um die Interoperabilität zwischen Fahrzeugmodellen und Ladeinfrastruktur sicherzustellen. Die Frühzeitige Einhaltung neuer Standards, wie sie von der SAE International und der International Organization for Standardization vorgegeben werden, wird den Marktzugang erleichtern und zukünftige Kosten für Nachrüstungen reduzieren.
• Zielgruppenansprache im Premium- und autonomen Fahrzeugsegment: Drahtloses Laden ist besonders attraktiv für Luxus-EVs und autonome Fahrzeuge, bei denen Nutzerkomfort und minimale menschliche Intervention entscheidend sind. OEMs und Technologielieferanten sollten sich auf Kooperationen mit Premium-Automobilherstellern und Anbietern autonomer Mobilitätsdienste konzentrieren, um WPT-Lösungen als Standard- oder optionale Funktionen zu integrieren (BMW Group).
• Regierungsanreize und Pilotprogramme: Die Nutzung von staatlichen Zuschüssen, Pilotprojekten und öffentlich-privaten Partnerschaften kann den Einsatz und die Validierung drahtloser Ladetechnologien beschleunigen. Das Engagement bei lokalen und nationalen Behörden zur Sicherung von Finanzierung und regulatorischer Unterstützung wird entscheidend sein, um die Betriebsabläufe im großen Maßstab auszuweiten (U.S. Department of Energy).

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Landschaft für drahtloses EV-Laden 2025 reich an Chancen ist, aber der Erfolg von strategischen Allianzen, technologischen Innovationen und proaktiver Interaktion mit regulatorischen und standardisierenden Maßnahmen abhängt.

Zukunftsausblick: Innovationen und Marktentwicklung

Der Zukunftsausblick für drahtlose Energieübertragung (WPT) beim Laden von Elektrofahrzeugen (EV) ist geprägt von schnellen Innovationen und sich wandelnden Marktdynamiken, während sich die Technologie weiterentwickelt und die Akzeptanz beschleunigt. Bis 2025 wird der WPT-Markt voraussichtlich von erheblichen Fortschritten in Effizienz, Interoperabilität und Skalierbarkeit profitieren, die sowohl durch die Zusammenarbeit der Branche als auch durch regulatorische Unterstützung vorangetrieben werden.

Wichtige Innovationen konzentrieren sich auf die Verbesserung der Effizienz der Energieübertragung und der Ausrichtungs-Toleranz der drahtlosen Ladesysteme. Unternehmen entwickeln Hochfrequenz-resonante induktive Kopplungen und dynamische Ladelösungen, die es Fahrzeugen ermöglichen, sowohl im Stillstand als auch in Bewegung zu laden. Beispielsweise demonstrieren Pilotprojekte in Europa und Asien bereits dynamisches drahtloses Laden, das in Straßen eingebettet ist, mit einer kommerziellen Einführung, die bis 2025 in bestimmten städtischen Korridoren erwartet wird (Qualcomm).

Standardisierung ist ein weiteres zentrales Entwicklungsfeld. Die Einführung globaler Standards, wie z.B. SAE J2954, wird voraussichtlich die Interoperabilität zwischen Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur beschleunigen, die Fragmentierung reduzieren und das Vertrauen der Verbraucher stärken (SAE International). Automobilhersteller und Technologielieferanten arbeiten zunehmend zusammen, um sicherzustellen, dass neue EV-Modelle mit aufkommenden drahtlosen Ladeprotokollen kompatibel sind.

Marktprognosen deuten auf ein robustes Wachstum für drahtloses EV-Laden hin. Laut IDC wird der globale Markt für drahtloses EV-Laden bis 2025 voraussichtlich über 1,5 Milliarden USD erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 40 %. Dieses Wachstum wird durch Urbanisierung, die Erweiterung von Flotten für gemeinsame Mobilität und den Bedarf an bequemen, benutzerfreundlichen Ladelösungen in öffentlichen und privaten Bereichen vorangetrieben.

• Automobile Integration: Hauptautomobilhersteller werden voraussichtlich neue EV-Modelle mit werkseitig installiertem drahtlosem Laden auf den Markt bringen, zunächst mit Fokus auf Premium- und Flottensegmente.
• Intelligente Infrastruktur: Städte und gewerbliche Immobilienentwickler testen intelligente Parkplätze und Taxistände, die mit drahtlosen Ladepads ausgestattet sind und die Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs und von Mitfahr-Flotten unterstützen (ABB).
• Politische Unterstützung: Regierungen führen Anreize und Pilotprogramme ein, um die Bereitstellung drahtloser Ladeinfrastruktur zu beschleunigen, insbesondere in Regionen mit aggressiven Zielen für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (Internationale Energieagentur).

Bis 2025 ist die drahtlose Energieübertragung bereit, den Übergang von Nischenpilotprojekten zu einer gängigen Lademöglichkeit zu vollziehen, wodurch die Landschaft des EV-Ladens umgestaltet und umfassendere Elektrifizierungsziele unterstützt werden.

Quellen & Referenzen

• IDTechEx
• Qualcomm
• WiTricity
• HELLA
• ENEA Operator
• Internationale Energieagentur
• Toyota
• Hyundai
• Delta Electronics
• MarketsandMarkets
• Europäische Kommission
• XCharge
• KAIST
• Siemens
• IDC
• McKinsey & Company
• International Organization for Standardization